按廣告媒體特性，人們通常將航機(jī)廣告劃為戶(hù)外廣告范疇。民航廣告資源主要由兩大部分構(gòu)成：一 是航空媒體，二是機(jī)場(chǎng)媒體。航空媒體又稱(chēng)機(jī)上媒體，由各航空集團(tuán)廣告?zhèn)髅焦矩?fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)。媒體形式主要包括航機(jī)雜志（如《中國(guó)民航》、《中國(guó)之翼》、《東方航空》．《南方航空》等）、機(jī)上報(bào)紙（如《中國(guó)民航報(bào)》），機(jī)身廣告、機(jī)上閉路電視節(jié)目（如國(guó)航的《空中博覽》）、登機(jī)牌等。
中國(guó)民航廣告覆蓋范圍, 通過(guò)與全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略合作的方式，已完成上海浦東機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南京吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)仙桃國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)、桂林兩江機(jī)場(chǎng)、井岡山機(jī)場(chǎng)、贛州黃金機(jī)場(chǎng)16家機(jī)場(chǎng)共設(shè)197臺(tái)電子閱報(bào)架�！吨袊�(guó)民航》雜志最新的電子版將會(huì)完美呈現(xiàn)于電子閱報(bào)架的民航雜志欄目下，給旅客帶來(lái)全新的閱讀體驗(yàn)。這些報(bào)架均處在登機(jī)口等機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵位置，屬于機(jī)場(chǎng)稀缺資源，為廣告主提供更全面的品牌傳播渠道。中國(guó)民航雜志廣告單期發(fā)行量為35萬(wàn)冊(cè)。
航機(jī)雜志廣告
東方航空廣告隸屬中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大航空集團(tuán)之一，旅客運(yùn)輸量在全國(guó)民航系統(tǒng)始終名列三強(qiáng)。東航以上海為總部，并在西安設(shè)東航西北公司、昆明設(shè)東航云南公司，另在山西、甘肅、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、江西設(shè)有分公司，形成了以上海為樞紐，涵蓋全國(guó)、輻射東南亞、連接歐美、澳洲及非洲的航空網(wǎng)絡(luò)；國(guó)際及地區(qū)航線在日、韓、香港、臺(tái)灣及東南亞等占有優(yōu)勢(shì)。東方航空雜志廣告單期發(fā)行量40萬(wàn)冊(cè)
南方航空雜志廣告，南方航空：擁有中國(guó)最大規(guī)模的航機(jī)數(shù)量和航線網(wǎng)絡(luò)，形成以廣州、北京、上海、沈陽(yáng)、烏魯木齊為樞紐，以華南、東北、西北為腹地，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳非洲強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。年旅客運(yùn)輸量以2008年的為準(zhǔn)，連續(xù)28年居內(nèi)地各航空公司之首，2008年客運(yùn)量達(dá)6000萬(wàn)人次，成為世界航空客運(yùn)第九強(qiáng)。南方航空廣告發(fā)行量為35萬(wàn)冊(cè)。
航機(jī)雜志廣告一般閱讀人數(shù)為5-10人左右，閱讀者一般為中高消費(fèi)人群，文化程度也較高。在航機(jī)雜志投放廣告的，主要是奢侈品、旅游產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、房地產(chǎn)等受眾針對(duì)性較強(qiáng)的廣告，也有大量的企業(yè)形象廣告。
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