上海機場廣告主要說的是老牌的上海虹橋機場廣告和新建的浦東國際機場廣告。上海市，簡稱滬，是中國4個直轄市之一，是中國經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心。 上海被GaWC發(fā)布的2018年世界城市體系排名評為“世界一線城市”。上海在科爾尼發(fā)布的2019年全球城市綜合排名中排名世界第19位，中國第3位。在2019年全球城市營商環(huán)境指數(shù)暨百強城市排行榜中，上海排名世界第48位，中國第4位。
上海虹橋國際機場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中國上海市長寧區(qū)，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。 2017年，上海虹橋國際機場旅客吞吐量4188.41萬人次，同比增長3.5%；貨郵吞吐量40.75萬噸，同比下降5%；起降架次26.36萬架次，同比增長0.6%；分別位居中國第7、第9、第10位。
上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD），位于中國上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機場、門戶機場。 2017年，浦東機場年旅客吞吐量7000.43萬人次，年貨郵吞吐量383.56萬噸，年起降航班496879架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機場的定期航班，浦東機場聯(lián)通全球47個國家和地區(qū)的297個通航點。
浦東機場廣告
機場受眾人群以高知、高職及高消費力人群是航空旅客的重要組成部分，航空受眾的群體價值在不斷提升。而除了人群價值優(yōu)勢之外，航空媒體中各類廣告形式也憑借其數(shù)字化的技術(shù)效果和獨特的位置優(yōu)勢，影響著航空受眾的消費決策。本文將從受眾、平臺、營銷三個方面分析機場媒體的獨特價值，了解其在媒體競爭中的突出優(yōu)勢。航空機場廣告優(yōu)勢明顯。
上海虹橋機場廣告和上海浦東機場廣告媒體資源包括：航站樓資源和戶外資源。上海機場廣告航站樓資源包括：燈箱等傳統(tǒng)媒體、電子媒體、展位媒體、廊橋資源、手推車和登機牌。燈箱傳統(tǒng)媒體：包括墻面燈箱、包柱燈箱、通風口燈箱、三面翻在內(nèi)的傳統(tǒng)媒體。不同的媒體形式受眾略有不同。媒體特點和價格也不一樣
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