對于宏觀經(jīng)濟，張朝陽表示一些傳統(tǒng)行業(yè)比如汽車和IT的廣告比之前要少，需要聯(lián)系新客戶。中國有14億人，消費總量很大，總會有公司希望通過廣告進行商業(yè)推廣。搜狐的廣告市場份額比較小，所以雖然整體廣告市場有所萎縮，公司依然有機會通過努力來取得更大的份額，預(yù)計今年公司的廣告業(yè)務(wù)還會成長。
2018年，搜狐提出了搜狐號廣告分成計劃，與創(chuàng)作者共享平臺自有廣告收益，作者可收取投放文章內(nèi)頁廣告所產(chǎn)生的收入，借助廣告分成提高搜狐號的文章流量、質(zhì)量等，一方面滿足用戶內(nèi)容需求，一方面流量的上漲也能吸引更多的廣告主。
除了廣告分成計劃，搜狐在自有營銷系統(tǒng)匯算上，也進行了產(chǎn)品升級。將廣告類型精簡為三種，以及細(xì)化人群標(biāo)簽，增加CT（Contextual-Targeting）、UT（User-Targeting）、RT（Re-Targeting）等定向功能。借此，廣告主通過匯算，可以根據(jù)不同的客戶、產(chǎn)品，精準(zhǔn)品牌到目標(biāo)用戶。 除了匯算，搜狐的互聯(lián)網(wǎng)廣告交易平臺（Ad Exchange），還支持包括保價不保量、實時競價、高端邀約競價等多種投放方式。
10
微博
根據(jù)微博2018年Q1發(fā)布的財報顯示，微博凈營收達到3.499億美元，其中微博廣告的收入就達到了3.029億美元，從廣告營收結(jié)構(gòu)來看主要分為廣告與會員。
到2018年Q3，其廣告營收達到27.92億人民幣，同比增長52%，其中移動端占比達到83%。
同年，微博為了提高廣告轉(zhuǎn)化效果，吸引更多的廣告主，聯(lián)合阿里提出了U微計劃，雙方將打通平臺用戶數(shù)據(jù)，實現(xiàn)在“微博種草，電商拔草”的營銷閉環(huán)。
在談及與阿里的合作時，微博方面表示阿里持續(xù)給它帶來了更多的品牌廣告客戶，所以近幾年依舊會繼續(xù)保持合作。
值得關(guān)注的是在該季度中，游戲、汽車等行業(yè)，給微博帶來的廣告收入都在減少。微博方面表示下一步將會通過調(diào)整中小廣告客戶重心的方式來提高收入。
除了通過中小廣告主提高收入外，視頻內(nèi)容依舊是微博的重點運營方向。而這從微博新版客戶端改版就能可見一斑，對視頻產(chǎn)品進行了重構(gòu)，設(shè)立更加便捷的訪問入口。
雖然如此，微博視頻廣告收入同比上一季度增速較慢，微博CEO王高飛表示，“本季度視頻廣告帶來的收入增長了27%，僅比上一季度增長了2%。”
11
汽車之家
今年年初，汽車之家因為被經(jīng)銷商集團“封殺”引發(fā)熱議。事情起源于汽車之家對向經(jīng)銷商提供銷售線索的產(chǎn)品“車商匯”在2019年進行了提價20%的決定，這一決定在2018年汽車銷量整體表現(xiàn)不佳的情況下，迅速遭到了經(jīng)銷商抵制，家市值兩天蒸發(fā)100億。
上篇：
下篇：
甘公網(wǎng)安備 62010002000030號
